Gama Hyundaia

(2008-04-28)

Hyundai Motor Europe zorganizował pod koniec kwietnia w niemieckim Poczdamie „Europejskie flotowe jazdy testowe”. Przedstawiciele koreańskiej firmy udostępnili większość z gamy modelowej, w tym i30 w wersji kombi, i10 oraz auto dostawcze H1.

Zalety Hyundaia i30 opisywaliśmy już w FAB6/2007. Wersja kombi prezentuje się również okazale, stanowiąc interesującą propozycję dla fleet managerów. Najtańsza wersja benzynowa (poj. 1,6) kosztuje w cenie detalicznej 52 900 zł, za Diesla (1,6 l., moc 90 KM) – zapłacimy 56 900 zł. Na standardowe wyposażenie składają się między innymi poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, poduszki boczne, kurtynowe, ABS, EBD, wspomaganie kierownicy uzależnione od prędkości jazdy, zamek centralny, radio CD + MP3, wejście do USB + AUX. Samochód jest przestronny, stanowiący połączenie dobrego narzędzia pracy i auta rodzinnego – pasażerowie na tylnych siedzeniach mają mnóstwo miejsca.

I10 to następca Atosa. Najtańsza wersja benzynowa w cenie detalicznej kosztuje 29 900 zł (66 KM), a Diesla 41 990 zł (75 KM). Obie wersje napędzane są silnikami o pojemności 1,1 l. Trudno wymagać od takiego małego pojazdu dużego bagażnika, ale za wspomnianą cenę można liczyć między innymi na ABS z EBD, poduszkę powietrzną dla kierowcy, immobiliser, wspomaganie układu kierowniczego, czy CD z MP3 + AUX + RDS. Auto bardzo dobrze sprawuje się w ruchu miejskim i osoby lubiące poruszać się niewielkimi samochodami będą zadowolone z nowej propozycji Hyundaia.

W wersji statycznej zaprezentowano również model Veracruz. Dotychczas ten terenowy samochód znany był amerykańskim odbiorcom, ale już pod koniec 2008 roku zagości na europejskich, w tym polskich, drogach. Więcej informacji na temat tego samochodu już wkrótce na łamach FlotyAutoBiznes.

Również w jednym z najbliższych numerów FAB-a przeprowadzimy test najnowszego auta dostawczego koreańskiego producenta. Model H1 zapowiada się bardzo ciekawie, producenci jako ciekawostkę podają fakt, że wejdzie do niego ponad 700 piłek futbolowych. Gamę Hyundaia podczas prezentacji uzupełniały także Hyundai Santa Fe (test w FAB-ie 5/2007) inna, nieco mniejsza „terenówka” - Tucson, nowa Sonata – auto przeznaczone dla kadry zarządzającej oraz sportowe Coupe.

Piętą achillesową Hyundaia jest obecnie zbyt mała świadomość klientów o walorach produktów koreańskiego koncernu. Większość osób, które testowały Hyundaie wypowiadały się bardzo pozytywnie o prezentowanych modelach. Również naszym zdaniem kilka modeli może stanowić ciekawą pozycję na rynku pojazdów flotowych.

Kalendarium imprez

Partnerzy