Optymalna dla firmy

Kia Optima (2011-12-20)

To może być jedna z najważniejszych premier przełomu 2011 i 2012 roku. Kia Optima jest gotowa do walki o wysoką pozycje w segmencie D i bardzo możliwe, że stanie się poważnym konkurentem dla jego liderów. Przedstawiciel FlotyAutoBiznes uczestniczył w europejskiej prezentacji tego modelu.

Od początku prac nad nowym pojazdem koncern zakładał, że globalny popyt będzie bardzo wysoki, dlatego też model produkowany jest w aż trzech miejscach na świecie. Co jednak ciekawe – wszystkie lokalizacje są poza Europą. Optima została stworzona od podstaw jako zupełnie nowy model. Na polskim rynku pojawi się w styczniu z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 1.7-litra, z turbosprężarka o zmiennej geometrii i mocą 136 KM.

Moment robi wrażenie

Jak na te warunki imponuje moment obrotowy, kształtujący się na poziomie 325 Nm przy 2000 obr./min. Producent podaje spalanie na poziomie 5,1 – 6,0 l/100km w trybie mieszanym (w zależności od rodzaju skrzyni biegów). Dzięki 70-litrowemu zbiornikowi paliwa Optima, może przejechać ponad 1000 km na pełnym baku. Jeśli chodzi o skrzynie biegów, to do wyboru będzie 6-stopniowa manualna oraz automatyczna.

W maju 2012 roku pojawi się silnik benzynowy o pojemności skokowej 2.0-litra i mocy 170 KM. Z kolei w trzecim kwartale 2012 roku dostępna będzie również wersja hybrydowa - połączenie silnika elektrycznego z benzynowym. Producent podaje spalanie w granicach 5,4 l/100 km w trybie mieszanym. Nadwozie Optimy, podobnie jak w wielu innych modelach Kia, zbudowane jest z wysoko rozciągliwej stali. Dla klientów pragnących „upiększyć” swój pojazd przygotowano pakiet sportowy składający się z podrasowanego progów, zderzaka oraz grilla.

VSM w standardzie

Każdy model (niezależnie od wersji wyposażenia) wyposażony jest między innymi w VSM - system zarządzający stabilnością pojazdu. Ma on za zadanie przeciwdziałać skutkom różnic w pokonywaniu śliskich nawierzchni mieszanych, zapewniając stabilność pojazdu poprzez zwiększenie elastyczności wspomagania kierownicy. Każda Optima wyposażona jest również w przednie, boczne oraz kurtynowe poduszki powietrzne oraz przednie „aktywne” zagłówki, mająca za zadanie zminimalizowanie niebezpieczeństwo uszkodzenia odcinka szyjnego kręgosłupa. Dostępne będą trzy wersje wyposażenia: M, L oraz XL.

Pojemność bagażnika wynosi aż 505 litrów. Cena dla podstawowej wersji benzynowej z silnikiem o pojemności 2.0 litra wynosi 82 900 zł natomiast doładowany silnik Diesla wymaga dopłaty w wysokości 5000 zł. Dopłata za lakier metalizowany wynosi 2000 zł. Gwarancja producenta wynosi 7 lat lub 150 000 km.

Wybrane elementy wyposażenia:
Wersja M (cena 82 900-87 900 zł)
- Zderzaki w kolorze nadwozia (odporne na uderzenia z prędkością 4,0 km/h)
- Przyciemniane szyby
- Komputer pokładowy
- Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja z automatycznym systemem usuwania zaparowania
- Zestaw głośnomówiący bluetooth, złącze AUX, port USB
- HAC — system wspomagający pokonywanie podjazdów
- Schowek z podświetleniem, opcją chłodzenia i zamkiem
- Wskaźnik „wrzuć wyższy bieg” w przypadku ręcznej skrzyni biegów
- Felgi aluminiowe z oponami 205/65 R16

Wersja L (93 900-98 900 zł)
- Automatyczny asystent parkowania równoległego
- Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu
- Wykończenie elementów wnętrza materiałem imitującym carbon
- Elektryczny hamulec parkingowy (w standardzie z automatyczną skrzynią biegów)
- Podgrzewane przednie siedzenia i chłodzony fotel kierowcy
- Tapicerka typu Premium (materiał/skóra)
- Felgi aluminiowe z oponami 215/55 R17

Wersja XL (107 900-112 900 zł)
- System wspomagający pozostawanie na danym pasie
- Tylne lampy wykonane w technologii LED
- Reflektory ksenonowe
- System nawigacyjny z kamerą cofania
- System multimedialny Infinity, 550 W, 11 głośników i subwoofer
- Tarcze hamulcowe o większej średnicy z przodu i z tyłu
- Inteligentny kluczyk z przyciskiem uruchamiania samochodu
- Felgi aluminiowe z oponami 225/45 R18