Flota Auto Biznes numer 23 (Styczeń-Luty 2008)

Satysfakcja dealerów
Volvo triumfuje, Nissan najsłabszy / Raport / Na postawie danych Polskiej Izby Motoryzacyjnej Consulting i firmie Ernst&Young.

Sieci dystrybucyjne samochodów osobowych funkcjonują dzięki współpracy dealerów z importerami. Specyfika wiążącej ich umowy stawia zawsze dealera w słabszej pozycji. Powodują to wysokie koszty inwestycji, jakie musi on ponieść, aby wejść lub odejść z danej sieci. Dealer, choć z własnej woli, skazuje się na współpracę z importerem. Jaka jest zatem satysfakcja dealerów z owej współpracy? Odpowiedź poznaliśmy dzięki Polskiej Izbie Motoryzacji Consulting i firmie Ernst&Young.

Artykuł dostępny jest odpłatnie.

Aby uzyskać dostęp do tego artykułu na 24 godziny,
wyślij SMS o treści EUROLOGISTICS na numer 7303 (3,66 zł z VAT).