Flota Auto Biznes numer 14 ( 2006)

Na spotkanie z żubrami
Konferencja „FlotaAutoBiznes” / FAB - Konferencja / Piotr Robakowski

Na trudne tematy najlepiej rozmawiać z dala od pracy – nabieramy wówczas dystansu, zapominając o kłopotach. Dlatego gości uczestniczących w naszej dwudniowej konferencji zaprosiliśmy do Białowieży. W Puszczy Białowieskiej poruszaliśmy ważne tematy, gdyż każdy z przerażeniem obserwuje, kurczący się polski rynek nowych samochodów. Rozmawialiśmy o finansowaniu flot samochodowych i sposobach motywowania użytkowników pojazdów służbowych. Jak jest każdy widzi Polski rynek motoryzacyjny od kilku lat notuje spadek sprzedaży nowych samochodów. W ubiegłym roku Polacy kupili niespełna 230 tys. pojazdów. Do końca tego roku specjaliści i analitycy branży motoryzacyjnej nie spodziewają się ożywienia, szacując chłonność naszego rynku na około 220 tys. sztuk. Ze struktury sprzedaży wynika, że największe straty widać w grupie klientów indywidualnych. Coraz większe znaczenie odgrywają zatem firmy, czyli klienci instytucjonalni. Mówimy tu o firmach zarządzających samodzielnie parkiem samochodów, ale także CFM-ach, które oferują swoim klientom usługi wynajmu długoterminowego i leasingu. Spotykają się oni z wieloma problemami, które dotyczą zarządzania flotą. Do flotowców skierowana była konferencja czasopisma „FlotaAutoBiznes”, która w dniach 25-26 maja odbyła się w Białowieży. Największym zainteresowaniem cieszyły się polemiki między zarządcami flot samochodów, a firmami CFM które są konkurencją dla zatrudnionych w firmach pracowników. Zwracano uwagę na zagrożenia płynące z przejęcia flot przez zewnętrzne firmy i zwolnienie flotowców. Piszemy o tym także w naszym temacie głównym – Debata na stronach 12 – 16. Po ożywionej i merytorycznej wymianie opinii wnioski nasuwały się same. Fleet managerowie wciąż są potrzebni w firmach – nawet jeśli ta zdecyduje się na obsługę samochodów przez CFM-y. Innym ważnym elementem były prezentacje przedstawiające rozwiązania wynajmu i leasingu. Nowe dostępne na polskim rynku usługi wychodzą naprzeciw wymaganiom i potrzebom firm zainteresowanych rozwojem struktury samochodów firmowych. Sporym zainteresowaniem cieszyły się prelekcja partnerów konferencji, którymi tym razem byli – Nissan Sales Central & Eastern Europe, Jaguar i Land Rover, a także BMW Group. Firmy przedstawiły nie tylko szeroką gamę produktów. Przełamywały spojrzenie na samochody klasy Premium i auta terenowe – będące wciąż rzadkością w strukturze polskich flot samochodowych. Przedstawiono również pakiety pełnej obsługi samochodów flotowych, które obejmują gwarancje serwisowe, leasing, czy stałe koszty wynajmu samochodów w czasie leasingu, czy wynajmu długoterminowego. Motywacja i jazdy testowe W drugim dniu ogromnym zainteresowaniem uczestników spotkały się prezentacje, których tematem była motywacja użytkowników samochodów flotowych. Właściwie prowadzona polityka kadrowa firmy wpływa na poprawę nie tylko bezpieczeństwa jazdy, ale przede wszystkim jakości utrzymania samochodu. Element ten wpływa na cenę przy sprzedaży samochodu lub przy rozliczeniach w przypadku użytkowania flot na zasadzie wynajmu długoterminowego. Na zakończenie zaplanowano dyskusję o sposobach wykorzystania aut służbowych przez pracowników poza godzinami pracy lub w trakcie wakacji. Konferencja i panele dyskusyjne pokazały różnorodność rozwiązań w zależności od wielkości floty, sposobów finansowania i zarządzania. Dla uczestników dwudniowego sympozjum wspólnie z firmami: Nissan Europe, Jaguar i Land Rover, BMW Polska, Citroen Polska, Ford Polska, Iberia Motor Company – Seat przygotowaliśmy wystawę popularnych samochodów flotowych. Partnerami byli także – Lotos Paliwa i Michalin. Wyprawa w nieznane Wraz z firmą Land Rover i klubem LandLovers wybraliśmy się w kilkugodzinną jazdę w teren. Uczestnicy samodzielnie pokonywali leśne dukty, wykopy, by zakończyć jazdę w wyjątkowo zdradliwej przeprawie wodnej. Były także przejażdżki terenowymi samochodami Nissana. – Przygotowaliśmy nie tylko próby sprawnościowe, ale także krótki kurs bezpiecznej jazdy i właściwej pozycji za kierownicą – mówił Ryszard Górski, organizator wyprawy z Nissanem. Do dyspozycji gości były także samochody naszych partnerów – BMW, Citroena, Forda i Seata.