Flota Auto Business numer 18 (Marzec-Kwiecień 2007)
Wstępniak
W Państwa ręce oddajemy kolejne wydanie czasopisma „FlotaAutoBiznes”. Tym razem sporo miejsca poświęcamy zorganizowanej przez nasz magazyn konferencji na temat „Flotowy serwis przyszłości – optymalizacja kosztów serwisowych”. Burzliwa dyskusja środowiska fleet managerów, firm CFM i importerów zmusiła nas do stworzenia postulatów dla właściwego i sprawnego zarządzania flotą. Jeden numer telefonu stacjonarnego i komórkowego do kontaktów po stronie importera i ASO, koordynator serwisowy, możliwość autoryzacji naprawy, czy raporty o ogólnym stanie pojazdu po każdej wizycie auta w serwisie to tylko niektóre z nich. Z resztą zapoznacie się Państwo na kolejnych stronach gazety. Poruszamy również kwestie podatkowe, gdyż obowiązujące od stycznia tego roku nowe przepisy nastręczają wiele kłopotów z właściwą interpretacją. W artykule „Nowa definicja - nowe problemy”, radzą doradcy podatkowi PricewaterhouseCoopers.
Zapraszamy także do lektury tekstu, którym mówimy jak można obniżyć koszty użytkowania floty i jak należy właściwie motywować pracowników – użytkowników samochodów służbowych.
Zapraszam do lektury
Piotr Robakowski
Redaktor Naczelny
W numerze:
Rynek
Czysta przyszłość
Czym będą napędzane samochody przyszłości
Choć zaprezentowane w Genewie samochody przyszłości mają bardzo futurystyczne kształty, które trudno nam czasami zrozumieć mają jeden wspólny mianownik. Kryją w sobie technikę, której założeniem jest ochrona środowiska.
Nowsza flota
Salon Samochodowy w Genewie
Jedno z ważniejszych wydarzeń w świecie motoryzacji już za nami. Mowa oczywiście o Salonie Samochodowym w Genewie, który odbył się już po raz 77. Producenci aut pokazali światu wiele ciekawych, bywało że kuszących propozycji – wszystko jak zwykle w barwnej i bogatej oprawie.
Barometr
Samochód dla managera
Koszty serwisowania aut segmentu D z silnikami benzynowymi
W ostatnim „Barometrze” prezentowaliśmy zestawienie samochodów z segmentu D wyposażonych w jednostki wysokoprężne. W tym numerze również zajmiemy się autami klasy średniej - dla kadry kierowniczej. Z tym, że będą to auta z silnikami benzynowymi. Michał Grygier
FAB - Samochody
Szwedzki maluch
Test: Volvo C30 2.0 D
Nie wszystkie wymyślone przez stylistów samochody zdobywają sobie uznanie klientów, nie wszystkie też odnoszą rynkowy sukces. Volvo wie coś o tym, bo produkowany od połowy lat 80-tych pojazd serii 480 okazał się totalną klapą. Teraz nastaje era modelu C30. Piotr Robakowski
Japończyk z ambicjami
Test – Suzuki SX4 1.6
Zastanawiamy się coraz częściej czy są jeszcze normalne samochody. Producenci przekonują nas że potrzebujemy sportowe kombi, kompaktowe minivany, miejskie terenówki lub wszechstronne SUV-y. Panującej w świecie motoryzacji najdłużej opierało się Suzuki, które dopiero z model SX4 próbuje połączyć samochód miejski, kombi i ternówkę. Nawet jeśli słowa te wzajemnie się wykluczają. Piotr Robakowski
FAB - Zarządzanie
Zaoszczędzić na flocie
Konferencja serwisowa fleet managerów
Na co zwracać szczególną uwagę przy zawieraniu umów serwisowych? Co wziąć pod uwagę wybierając firmę CFM? Jak radzić sobie ze stresem? Te i wiele innych tematów poruszaliśmy na zorganizowanej przez naszą redakcję konferencji ”Flotowy serwis przyszłości – optymalizacja kosztów serwisowych”.
Twarde warunki flotowców
Konferencja "FlotaAutoBiznes"
Ponad dwadzieścia postulatów dla właściwego i sprawnego zarządzania flotę zgłosili na naszej lutowej konferencji kierownicy flot samochodowych. Sugestie te przekażemy do firm CFM i importerów.
Portret fleet managera
Sprawdziliśmy czy kierownicy flot zadowoleni są z pracy i zarobków
Polski zarządca samochodów służbowych to najczęściej mężczyzna w wieku 31 - 40 lat z wyższym wykształceniem. Ale czy zajęcie, warunki pracy i płaca sprawiają mu satysfakcję. To i wiele innych postawiliśmy fleet managerami w ankiecie przygotowanej przez magazyn „FlotaAutoBiznes”. Tomasz Czarnecki
Szkoda kosztów
ILE KOSZTUJˇ SZKODY FIRMOWEJ FLOTY
Co odpowie zarządzający flotą lub dyrektor administracyjny na pytanie o zakres kosztów wynikających ze szkodowości i niebezpiecznych zachowań użytkowników firmowych samochodów? Jak przykuć uwagę i przekonać zarządy firm do większych nakładów na bezpieczeństwo? Ireneusz Tymiński
Nowa definicja - nowe problemy
Zmiany w podatkach
Podatki należy płacić, ale by właściwie rozliczać się z państwem konieczna jest ich znajomość. Znajomość potrzebna jest także w przypadku korzystania różnego rodzaju ulg podatkowych czy właściwej interpretacji przepisów, choćby dotyczących odliczenia VAT przy zakupie samochodu. Mieczysław GONTA, Damian GROŃSKI
Po wielu latach dynamicznego rozwoju sprzedaży gazu płynnego w 2006 roku zaobserwowano początek stabilizacji. Według Polskiej Organizacji Gazu Płynnego będzie można ją szczególnie zaobserwować w latach 2008-2009. Tomasz Czarnecki
FAB - Rozwiązania
Nieosiągalne 100 procent
Usprawnić proces recyklingu w Polsce
Firmy wprowadzające samochody na rynek mają obowiązek zapewnić odpowiednią liczbę stacji do recyklingu pojazdów. Właściciel samochodu musi mieć od swojej siedziby do najbliższego miejsca maksymalnie 50 kilometrów. Tomasz Czarnecki
Narzędzie w rękach fleet managera
Pomoc w zarządzaniu flotą
Konkurencją dla autoryzowanych stacji serwisowych stają się firmy specjalizujące się dotychczas w sprzedaży części zamiennych. Jedną z takich firm jest Inter Cars. Tomasz Czarnecki
Nowy program Business Service Club zaprezentowany przez Forda, został powiększony o naprawy powypadkowe. Dzięki temu rozwiązaniu wszelkie potrzeby serwisowe klientów Forda mogą być obsługiwane jeszcze lepiej.
Gotowi na nietypowe zlecenia
Naprawy powypadkowe – czego wymagają flotowcy?
Auto zastępcze, maksymalnie uproszczone procedury, ścisły kontakt na linii serwis - kierownik floty. To tylko niektóre z elementów, bez których nie wyobraża sobie współpracy w zakresie napraw powypadkowych chyba żaden fleet manager.
Zbudowaliśmy flotę od podstaw
Rozmowa z Krzysztofem Marcysiakiem, kierownikiem działu zaopatrzenia i administracji Mennicy Polskiej SA.
Moje doświadczenie w pracy z samochodami służbowymi sięga już 20 lat. Jednak tworzenie „prawdziwej” floty rozpoczęliśmy w 2003 roku – mówi Krzysztof Marcysiak z Mennicy Polskiej SA.
Leasing w natarciu
Rekordowe wyniki za 2006 rok
W minionym roku wartość wyleasingowanych środków transportu wzrosła o 37 proc. w porównaniu z 2005 rokiem osiągając wartość 12,1 miliarda złotych. Rekordowe jest również ubiegłoroczne tempo wzrostu całego rynku – 32 proc.
Walka z gigantami
Samochody flotowe firm kurierskich
Hasło jednej z firm kurierskich głosi „nasi kurierzy są najszybsi i dlatego dostają miesięcznie średnio 10 mandatów za przekraczanie prędkości”. Zawsze można jeździć szybciej, dysponując mocniejszymi samochodami. Ale czy rzeczywiście o to chodzi? Ireneusz Walczak
Mieć czy używać?
Jak kupować samochody do firmy
Zamiast leasingu coraz więcej firm decyduje się na wynajem długoterminowy. Taki sposób na firmowe auto jest wygodniejszy. Czy tańszy? Ireneusz Walczak
Poznańskie Caddy
Pierwszy polski samochód na gaz ziemny
Za sprawą Volkswagena Caddy, Poznań powrócił na motoryzacyjną mapę świata. Teraz możemy się pochwalić pierwszym seryjnie produkowanym w naszym kraju pojazdem wyposażonym w instalację gazową. Piotr Robakowski
Tak jak do gazu LPG przyzwyczailiśmy bez problemów tak instalacje CNG nie mogą się u nas w kraju jakoś przebić do świadomości kierowców. Michał Podemski
Partnerzy merytoryczni
Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Drogowego
Moto Kariera
Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów
Stowarzyszenie Kierowników Flot Samochodowych
Partnerzy medialni
Money.pl
Trynid
4trucks.pl
Gazeta Finansowa
e-transport.pl
Onet Moto
Samar
V10.pl
MotoLeasing.pl
autoaukcje.pl
