Flota Auto Business numer 23 (Styczeń-Luty 2008)
Wstępniak
Handlowcy i menedżerowie muszą być ludźmi bardzo odpornymi na stres. Na spotkanie trzeba bowiem dojechać samochodem… Pomijam już nawet ekstremalne sytuacje, gdy auto ulegnie awarii. Na szczęście w firmach jeżdżą najczęściej samochody maksymalnie 3-5-letnie, więc usterki nie pojawiają się codziennie. Większy problem stanowi układanie terminarza spotkań, szczególnie w dużym mieście, typu Warszawa, Poznań, Wrocław, czy Gdańsk. Planowanie z dokładnością do 15 czy 20 minut jest wręcz niemożliwe, bo długość korków nie zależy już nawet od pory dnia. Dziś można przejechać dany odcinek o godzinie 10 w 15 minut, a jutro w godzinę.W dodatku to co wyczyniają obecnie niektórzy kierowcy, można by zespolić film pod tytułem „Robię co chcę, a inni niech się martwią”. Zastawianie skrzyżowań, wymazanie z pamięci położenia drążka kierunkowskazów, skorzystanie z wolnego pasa przeznaczonego do skrętu, by ominąć kawalkadę aut i wepchnąć się tuż przed skrzyżowaniem znów na właściwy trakt – to tylko kilka z grzechów głównych.
Poza terenem zabudowanym za to wiele osób popisuje się efektownym wyprzedzaniem na zakręcie pod górę, oczywiście przy ciągłej linii lub wręcz spychaniem innych pojazdów na pobocze. Byle tylko dwie sekundy szybciej. Udają megazdolnych rajdowców, a przecież Krzysztof Hołowczyc czy Sebastian Loeb ścigają się po zamkniętych trasach.
Dlatego kierowcy w firmach muszą drżeć wręcz o swoje życie (życie piratów drogowych mnie nie interesuje). Na autostradach też nie jest spokojniej – prowadzący TiR-y właściwie wyprzedzają kiedy chcą, nie patrząc we wsteczne lusterko (przodują w tym Litwini). W dodatku nierzadko przebywają na lewym pasie po dwie, trzy minuty tamując ruch. Choć niektórzy kierowcy „osobówek” też nie są chyba przyzwyczajeni do jazdy z większą liczbą pasów.
Gdy już zmęczony flotowy kierowca wraca do domu późną porą, czeka go postój na skrzyżowaniach, przez które nic nie przejeżdża. Nawet po godzinie 23 wiele sygnalizacji działa zupełnie bez sensu.
P.S. Ciekawe ile z wymienionych grzechów jest główną przywarą kierowców w firmach? Bo może to jednak ich należy ganić, a nie im współczuć
Redaktor naczelny
Tomasz Czarnecki
W numerze:
Wydarzenia
Ofensywa Renault
PIĘĆ NOWOŚCI FRANCUZKIEJ MARKI
Prawdziwe wejście smoka na początek 2008 roku przygotowało Renault Polska. Francuski koncern wyprowadza na rynek pięć nowych modeli, w tym tak przyjazny flotowcom model Kangoo Express. Oprócz niego do dyspozycji klientów są również: Kangoo w osobowej wersji, Clio Grandtour, Twingo oraz Modus.
Wydawnictwo Eurologistics podsumowało podczas uroczystej gali program Operator Logistyczny Roku 2007. Złote godło przypadło TNT Express Worldwide (Poland) - zwycięzcy sprzed roku. Drugą lokatę zajął absolutny debiutant w badaniu - Maszoński-Logistic. Trzecim miejscem podzieliły się: DHL Express (Poland) oraz Raben. Patronatem medialnym imprezy było FlotaAutoBiznes
47 centymetrów
POZNANIAK W DOSTAWCZEJ FLOCIE
Jedną z najciekawszych nowych propozycji na roku motoryzacyjnym w 2008 roku jest Volkswagen Caddy Maxi. Produkowany w poznańskiej fabryce samochód można nabyć w trzech wersjach: Van, Life, i Kombi. Tomasz Czarnecki
EKOLOGIA
Hybrydowa flota
Potrzeba korzystnych przepisów
Fleet Managerowie w wielu krajach coraz częściej decydują się na zakup do firmy samochodu z napędem hybrydowym. Zdaniem wielu fleet managerów, w Polsce jest zbyt dużo barier, by ten segment aut miał szansę na szybki rozwój w przedsiębiorstwach.
Rozwiązania
Lexus dla biznesu
Hybryda- technologiczne rewolucje, czyli jak skompletować dobrą flotę
Większość klientów flotowych kojarzy markę Lexus z ekskluzywnymi i bardzo drogimi modelami samochodów. Jest to tylko w połowie prawda, bowiem Lexus to pojazd ekskluzywny, lecz nie musi być niebotycznie drogi. O tym, że auto służbowe IS220D z silnikiem diesla marki Lexus można mieć już za niecałe 130 tysięcy złotych, wie niewielu fleet managerów, a to nie koniec flotowych rewolucji, bo rozpoczęła się era hybrydy.
Co jest najważniejsze dla firm, które decydują się na współpracę z partnerem flotowym - jakość obsługi? Niezawodność auta? Pomoc w nawet najbardziej nieoczekiwanych sytuacjach? Dobre referencje? Najlepiej, by wybrany partner spełniał wszystkie te oczekiwania.
Oprócz Straży Granicznej, wpływ na bezpieczeństwo polskich ziem mają także Pandy. Oczywiście nie chodzi tutaj o ładne niedźwiadki, żyjące na terenach południowo-wschodniej Azji, głównie w Chinach, tylko o włoskie samochody. 60 Fiatów Panda jest użytkowanych przez służby operacyjne Straży Granicznej na terenie całego kraju. oprac. Arkadiusz Duda
Głosem sprzedawcy
Od kilku wydań FlotyAutoBiznes publikujemy artykuły "Pana Samochodzika". Fleet managerowie mają w nich okazję do napisania bez cenzury o tym, co im doskwiera w pracy zawodowej. Łamy naszego czasopisma są jednak otwarte, więc postanowiliśmy je udostępnić również osobom, będącym po tej drugiej stronie barykady. Okazuje się, że wspołpraca z kierownikami flot nie zawsze jest lekka, łatwa i przyjemna. Od bierzącego numeru historie z życia wzięte będą publikowane sprzedawcy aut flotowych. Zanim jednak Czytelnicy przejdą do dalszego czytania niniejszego tekstu, radzimy zajrzeć na stronę 50, gdzie Pan Sprzedawca opisuje najczęstsze grzechy opiekunów flot. Zachęcamy do dyskucji. Prosimy o maile na tomek.czarnecki@fab.com.pl lub telefony 61 892 63 79
Sprzedawca też człowiek
Wzajemny szacunek i zaufanie
Na stronie 68 publikujemy pierwszy tekst "z życia wzięty", dotyczący współpracy pomiędzy sprzedawcą flotowym a fleet managerem. Wcześniej jednak zachęcamy do przeczytania o podstawowych błędach, jakie mogą zdarzyć sie opiekunom flot we współpracy biznesowej.
Mateusz Malinowski
Raport
Zakupowe żniwa
Prognoza FlotyAutoBiznes - SPRZEDAŻ AUT W 2008 ROKU
Ford - Tę markę nasi respondenci - uczestnicy konferencji "Flotowe Zakupy", będą kupowali najczęściej do swoich firm w 2008 roku. Preferowany sposób zakupu aut to leasing. W badaniu uczestniczyło ponad 200 osób, przede wszystkim administatorów flot samochodowych Tomasz Czarnecki
Popyt na auta dostawcze, podobnie jak i na inne samochody kupowane do firm, rośnie. FlotaAutoBiznes przygotowała raport związany właśnie z tą tematyką. Przestawiamy propozycję koncernów na auta służące przede wszystkim do przewożenia towarów. Producenci stawiają w nich przede wszystkim na użyteczność, a w mniejszym stopniu na komfort jazdy.
Czas zabudowy
USŁUGODAWCY STARAJˇ SIĘ ZMINIMALIZOWAĆ OKRES OCZEKIWANIA
Boom gospodarczy spowodował zwiększenie zapotrzebowania na samochody dostawcze - ich sprzedaż w 2007 roku wzrosła o 40 proc. W przypadku rynku zabudów sytuacja była jeszcze lepsza, bo przepisy dotyczące VAT spowodowały, że w wielu przepadkach bardziej opłaca się zamówić zabudowę niż kupić gotowy samochód.
Satysfakcja dealerów
Volvo triumfuje, Nissan najsłabszy
Sieci dystrybucyjne samochodów osobowych funkcjonują dzięki współpracy dealerów z importerami. Specyfika wiążącej ich umowy stawia zawsze dealera w słabszej pozycji. Powodują to wysokie koszty inwestycji, jakie musi on ponieść, aby wejść lub odejść z danej sieci. Dealer, choć z własnej woli, skazuje się na współpracę z importerem. Jaka jest zatem satysfakcja dealerów z owej współpracy? Odpowiedź poznaliśmy dzięki Polskiej Izbie Motoryzacji Consulting i firmie Ernst&Young. Na postawie danych Polskiej Izby Motoryzacyjnej Consulting i firmie Ernst&Young.
Prezentacje
Stylistyczny nokaut
Nowy C5
Nowy Citroen C5 w porównaniu z obecnym to stylistyczny nokaut. Zamiast niezbyt ciekawej, pięknej karoserii, mamy zgrabny samochód z dynamiczną sylwetką interesującymi detalami. Można w tym samochodzie widzieć i klasyczną, stylową limuzynę, i nowoczesne auto z odrobiną stylistycznego szaleństwa.
Toyota wprowadziła na rynek swój najbardziej luksusowy model - Land Cruisera V8. Samochód, który pojawił się przed 60 lat tamu jako proste auto do jazdy w terenie. Obecnie naszpikowana elektroniką i komfortowym wyposażeniem jest reprezentacyjną i bezpieczną limuzyną.
Sposób na flotę
Samochody i Mercedesy
Spotkania SKFS to kopalnia wiedzy
Z Włodzimierzem Młodzińskim, kierownikiem transportu Universal Express Group, rozmawia Tomasz Czarnecki
Wywiad z prezesem
Polska jak Chiny?
Z Pawłem Kacprzykiem, prezesem Volvo Auto Polska rozmawia Tomasz Czarnecki.
O miłości od pierwszej ławki, rynku motoryzacyjnym oraz matce Volvo opowiada Paweł Kacprzak, prezes Volvo Auto Polska.
Zarządzanie
Jedną z podstawowych funkcji fleet managera jest opieka nas flotą samochodową. A jaka jest jego rola w procesie zakupowym? na podstawie materiałów SKFS
Życie po życiu
80% samochodów flotowych zmienia właściciela po 3-4 latach
Moment wymiany przez firmę aut służbowych oraz sposób jej przeprowadzenia to jedna z najważniejszych decyzji w zakresie zarządzania flotą pojazdów. Jak i kiedy wymienić samochody służbowe? Komu przysługuje prawo ich wykupu? na podstawie materiałów firmy LeasePlan Fleet Management (Polska)
Ubezpieczenia
Wyłączenia szczegółowe
Przed wyborem ubezpieczyciela
W poprzednim numerze FlotyAutoBiznes pisaliśmy o ochronie ubezpieczeniowej, jaka jest pożądana przez fleet managera i wymagana dla danej floty pojazdów. Tym razem określimy kolejne grupy czynników mających znaczenie przy wyborze programu ubezpieczeniowego.
Sebastian Kasparek
KB Concept
Podatki
Ustawowa niespodzianka
Spóźnione badanie techniczne a prawo do obliczenia podatku od paliwa
Wykorzystując samochód w firmie nie zastanawiamy się nad rzeczami tak oczywistymi jak konieczność posiadania ważnego badania technicznego pojazdu czy też ubezpieczenia Odpowiedzialności Cywilnej (OC). Niestety, sam fakt posiadania pojazdu i ważnego badania technicznego nie oznacza końca naszych kontaktów ze stacjami diagnostycznymi. Michał Szczypiór
Test
Trójka na piątkę
Citroen C3
Włodzimierz Młodziński, kierownik transportu Universal Express Group, jest bardzo zadowolony z użytkowania w firmie Citroena C3 II potwierdza dobrą opinię członka zarządu Stowarzyszenia Kierowników Flot Samochodowych.
Dynamika menedżera
Honda Civic
Pracodawcy wymagają od menedżerów, aby byli dynamiczni, kreatywni, chętni do podejmowania wyzwań zawodowych. Takiej osobie szefowie powinni zapewnić między innymi niebanalne narzędzie do pracy w postaci odpowiedniego samochodu. Wśród propozycji warto zwrócić uwagę między innymi na Hondę Civic.
Ekstra (c) klasa
Mercedes C220
Testowanie takich samochodów jak Mercedes klasy C to wbrew pozorom nie lada zadanie. Obawiązkiem dziennikarza jest bowiem znajdowanie nie tylko pozytywnych, ale również negatywnych cech. A te ostatnie w przypadku modelu C220 występują w niewielkich ilościach.
Wyeliminować archaizmy
Toyota Hiace
Toyota od lat uchodzi za bardzo solidną markę. I nie zmieni tej opini model Hiace, choć tego auta dostawczego nie można zaliczyć do najbardziej udanych produktów japońskiego koncernu.
Głosem Flotowca
Kilka lat temu uczestniczyłem w szkoleniu na temat rozwiązań IT w zarządzaniu flotą samochodową. Wykładowcą był między innymi pewien Anglik. Jego prezentację i przesłanie można by podsumować jednym zdaniem - "Kupcie sobie panowie flotowcy komputer, mogą być używane, korzystajcie z arkusza kalkulacyjnego Excel, a zarządzanie flotą stanie się o wiele prostsze i przejrzystsze!".
Pan Samochodzik
Zachęcamy do komentarzy:
tomek.czarnecki@fab.com.pl.
61 892-63-79
Partnerzy merytoryczni
Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów
Stowarzyszenie Kierowników Flot Samochodowych
Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Drogowego
Moto Kariera
Partnerzy medialni
Trynid
e-transport.pl
Money.pl
autoaukcje.pl
Gazeta Finansowa
V10.pl
Onet Moto
4trucks.pl
Samar
MotoLeasing.pl
