Flota Auto Business numer 35 (Luty-Marzec 2010)
Wstępniak
Rozmowy telefoniczne
Tomasz Czarnecki, Redaktor naczelny
W Polsce szeroko prowadzone są kampanie, by nie rozmawiać przez telefon podczas jazdy samochodem. Jeśli już trzeba prowadzić dialog, to najlepiej przez zestawy głośnomówiące,
na co zresztą pozwala polskie prawo. Wszystko jest fajnie, popieram rękami i nogami, jest tylko pewne „ale”. Dlaczego podobne akcje przeważnie nie obejmują również korzystania z CB-radia?! Domyślam się, że ktoś już pisze do mnie maila: „dlaczego redaktor działa przeciwko sobie, nam, przecież każdy chce unikać mandatów, dowiedzieć się o korkach, spytać o drogę lub po prostu urozmaicić czas w trasie”. Zgoda. Zalet korzystania z CB mamy sporo. Tyle że, moi szanowni Czytelnicy, jaka jest różnica dla bezpieczeństwa w trzymaniu w ręce aparatu telefonicznego lub nadawania przez CB radio? W obu przypadkach mamy jedną dłoń zajętą, a nasze postrzeganie drogi zostaje w podobny sposób ograniczone. Stajemy się więc potencjalnymi sprawcami wypadków. Nie jest tajemnicą, że niektórzy handlowcy na własną rękę montują sobie CB radio. Co na to car policy? A czy tworzone przez fleet managerów czy CFM-y programy bezpieczeństwa także obejmują to zagadnienie? Czekamy na opinie…
W numerze:
Kombivany
Gdy kilkanaście lat temu powstawał nowy segment rynku o nazwie kombivany, wydawało się, że pojazdy będą służyć głównie małym i średnim firmom do transportu przedmiotów na stosunkowo niewielkie odległości. Prekursorami były auta francuskie: Peugeot, Citroën i Renault, potem na rynek wchodzili kolejni gracze: Fiat, Opel, Volkswagen, czy Škoda. Ich sukces sprawił, że obecnie mamy już zarówno wersje osobowe jak i dostawcze i to w kilku rozmiarach. Mało tego, powstał „podsegment” mniejszych kombivanów.
Tomasz Czarnecki
Karty paliwowe
Każda firma, by się rozwijać, musi wciąż dostosowywać swoją ofertę do panujących warunków rynkowych, a przede wszystkim do klienta. Branża paliwowa nie jest tutaj wyjątkiem, a początek roku to dobry czas, żeby przedstawić naszym Czytelnikom zmiany i nowości, które szykują dla klientów flotowych emitenci kart paliwowych.
Tomasz Chojnacki
Mój sposób na flotę
Bezpieczeństwo jest najważniejsze
Kwestionariusz wypełnił: Piotr Gello
Bezpieczeństwo
Korzystając z wiedzy ekspertów Szkoły Jazdy Renault postanowiliśmy poruszyć w tym wydaniu kilka kwesti i niezwykle istotnych dla bezpieczeństwa poruszania się po drogach. Poniżej będzie można zatem przeczytać o zgubnym wpływie warunków atmosferycznych, jeździe na żółtym świetle i rondach oraz groźbie uderzenia w tył innego pojazdu.
Na podst. materiałów S.J. Renault
oprac. Dariusz Damiański
O sensie szkoleń pracowników w zakresie szeroko rozumianego bezpieczeństwa jazdy samochodem w zasadzie nie trzeba już nikogo przekonywać. Program doskonalenia techniki jazdy oparty w dużej mierze na ćwiczeniach poślizgów i technice jazdy w trudnych warunkach spełnia swoje zadanie jako element obniżania wskaźników szkodowości. Niestety, nie wszystkie firmy chcą szkolić swoich pracowników w ten sposób…
Kuba Bielak
Akademia Bezpiecznej Jazdy
Według danych Głównego Urzędu Statystycznego, w ostatnich dwóch latach wypadki komunikacyjne stanowiły 10% ogółu wypadków przy pracy. Zginęło w nich 339 osób, co stanowi ponad 30% zdarzeń ze skutkiem śmiertelnym. Z kolei ze statystyk Europejskiej Rady Bezpieczeństwa Drogowego wynika, że 6 na 10 tego typu sytuacji zakończonych śmiercią, a związanych z pracą, nastąpiło w wyniku wypadku samochodowego.
Elżbieta Leszko, Aleksandra Brach
Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Drogowego
www.pbd.org.pl
Wiele firm ma mocno rozbudowane działy handlowe posiadające w swoich strukturach fl oty samochodów zarówno osobowych jak i dostawczych. Pracownicy–kierowcy mają do zrealizowania cele handlowe (targety), które powodują, że w ciągu miesiąca przejeżdżają nierzadko 5 000-10 000 kilometrów. Długi czas spędzony za kierownicą, zwłaszcza w obecnych realiach drogowych, spowodowanych przebudowami i nadmierną ilością pojazdów, sprawia, że są oni bardziej narażeni na wypadki drogowe niż „cywile”.
Tomasz Naskręt
szef działu szkoleń PSM
Kierowcy flotowi muszą jeździć w bardzo różnych warunkach drogowych. Dlatego doskonalenie jazdy w warunkach zimowych również przynosi doskonałe efekty. Mieliśmy okazję sami się o tym przekonać, podczas szkolenia prowadzonego przez Szkołę Auto.
Druga strona
Z Andrzejem Milewskim odpowiedzialnym za sprzedaż flotową w Suzuki Motor Poland rozmawia Tomasz Czarnecki
ekoFLOTA
Mimo braku sprzyjających przepisów, na rynku polskim pojawia się coraz więcej modeli ekologicznych. Jednym z najaktywniejszych koncernów na tym polu jest Ford. Focus doczekał się już drugiej „zielonej” wersji. Emisja CO2 przy silniku 1,6 Duratorq TDCi o mocy 109 KM spadła poniżej magicznej granicy 100 g/km.
Sonda
Skuteczne zarządzanie flotą samochodową to nie tylko mało awaryjne samochody, solidni partnerzy serwisowi, dopracowana car policy czy dopasowane do potrzeb produkty. Duża liczba samochodów w firmie powoduje niemal konieczność korzystania z kompleksowych metod zarządzania. W sukurs fleet managerom przychodzą w takich sytuacjach programy komputerowe, które w dzisiejszych czasach zawierają ogromną ilość funkcji i ułatwień. O tym, z jakich aplikacji korzystają i jakie ich opcje uważają za wartościowe, opowiada czterech zarządców flot.
Tomasz Chojnacki
Case Study
Firma Neonet wprowadziła specjalny system rozliczania pracy handlowców przygotowany przez Data System Group. Dzięki temu może ona zweryfikować rzeczywiste spotkania swoich handlowców, co przekłada się na terminowość, wiarygodność, optymalizację tras oraz wiele innych aspektów obniżających koszty utrzymania floty.
Zarządzanie
Zmiany restrukturyzacyjne w fi rmach, łączenie lub wydzielanie spółek to tylko niektóre sytuacje, które powodują przepływ kadry pracowniczej. W obecnej sytuacji rynkowej mamy z nimi do czynienia coraz częściej. Samochód – zwłaszcza ten służbowy, to „zwierzę towarzyskie”, więc często podąża za swoim użytkownikiem.
Na podstawie materiałów firmy
Lease Plan Fleet Management (Polska)
Ubezpieczenia
Według doniesień medialnych towarzystwa ubezpieczeniowe planują w 2010 r. obciążenie kierowców wyższymi cenami polis komunikacyjnych. O zapowiadanych podwyżkach mówiono w kontekście ubezpieczeń indywidualnych. Czy właściciele flot firmowych także będą musieli zapłacić więcej za ubezpieczenia?
Mariusz Włodarczyk,
członek zarządu BZ WBK Leasing
Niedawno weszła w życie decyzja Unii Europejskiej dotycząca podniesienia sum gwarancyjnych, czyli maksymalnego odszkodowania, jakie może otrzymać poszkodowany od ubezpieczyciela. Szkody na mieniu wzrosną z 300 000 do 500 000 euro, zaś za szkody osobowe z 1,5 mln do 2,5 mln euro.
Na podst. Lease Plan Fleet Management
Test
Według rankingu opracowanego przez Jato Dynamics z grudnia 2009 roku, Volkswagen zajmuje drugie miejsce pod względem sprzedaży aut dostawczych w Polsce. Postanowiliśmy przetestować dwa największe samochody użytkowe koncernu z Wolfsburga: Craftera i Transportera.
Tomasz Czarnecki
Jeśli C i E-klasa uważane są za auta niemal idealne dla prezesów firm, to Sprinter powinien uzyskać status pojazdu dla handlowych VIP-ów. Potwierdza on bowiem renomę Mercedesa jako pojazdu, którym po prostu przyjemnie jeździć. Przy tym posiada niezbędne walory użytkowe.
General Motors to wbrew flotowym zwyczajom nie tylko Opel. O Chevrolecie krążą różne opinie. Aby je skonfrontować z rzeczywistością, postanowiliśmy sami sprawdzić możliwości jednego ze sztandarowych modeli – Cruze’a z dwulitrowym silnikiem Diesla o mocy 150 KM. – Będzie pan zadowolony – zapewniał mnie wydający auto przedstawiciel poznańskiego dealera Opel Bońkowski. Czy aby na pewno?
Głosem Flotowca
W ostatnich tygodniach nasz kraj nawiedziły ostre mrozy. Jako szef floty posmakowałem całkiem innego rodzaju bezsilności wobec siły natury, której przeciwstawiliśmy nieprzygotowane na taki obrót spraw systemy assistance.
Pan Samochodzik
Praca
Z pewnością wielu z nas zastanawiało się, jaki cel miały zadane mu pytania podczas rozmowy kwalifikacyjnej. Czy naprawdę dawały rekrutującym jakąkolwiek podstawę do wyciągania wniosków na temat naszej osoby? Okazuje się, że niektóre zagadnienia można w pewien sposób przewidzieć, a więc… być przygotowanym do odpowiedzi. Ta reguła dotyczy również branży motoryzacyjnej.
Magda Drzewiecka
MotoKariera
magda.drzewiecka@motokariera.pl
Partnerzy merytoryczni
Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Drogowego
Moto Kariera
Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów
Stowarzyszenie Kierowników Flot Samochodowych
Partnerzy medialni
Gazeta Finansowa
Money.pl
MotoLeasing.pl
Onet Moto
Trynid
e-transport.pl
Samar
V10.pl
4trucks.pl
autoaukcje.pl
