Flota Auto Business numer 14 ( 2006)
Wstępniak
Być może już niedługo będziemy musieli ewidencjonować służbowe i prywatne podróże. Urzędnicy szykują nam bowiem rozwiązania, zmierzające do ujednolicenia zasad użytkowania samochodów służbowych i ich rozliczania. My już teraz przyglądamy się jak firmy radzą sobie z prywatnymi podróżami swoich pracowników. Wiele uwagi przywiązujemy również do kwestii ubezpieczeń, wyłudzeń odszkodowań i właściwej motywacji pracowników, których narzędziem pracy jest właśnie samochód.
Właścicielom firm, które dopiero myślą o własnej flocie polecam tekst, w którym radzimy kiedy podjąć decyzję o stworzeniu parku samochodów i jakie rozwiązanie wybrać. Mamy przecież do wyboru zakup za gotówkę, leasing, czy wynajem.
W numerze także relacja z dwudniowej konferencji czasopisma „FlotaAutoBiznes” i debata instytucji finansowych (CFM) z fleet managerami.
Zapraszam do lektury.
Piotr Robakowski
Redaktor Naczelny
W numerze:
FAB - Serwis
Na rynku jest obecnie wiele konkurencyjnych ofert zarządzania flotą samochodową. Aby zapewnić klientom maksymalne poczucie bezpieczeństwa, najważniejsze jest stworzenie najwyższej jakości nowoczesnej i elastycznej oferty. Ciekawą proponuje swoim klientom Skoda Auto Polska.
Wszelkich informacji udzielają
Salony Sprzedaży Skoda
Sposób na moją flotę
Gdy na placu pojawiło się 50 samochodów szefowie firmy postanowili stworzyć dział zarządzania flotą. Wcześniej samochodami zajmowali się przypadkowi pracownicy. W ciągu dziesięciu lat z 50 aut park urósł do 500.
Testy
Suzuki Jimny ma w sobie to, co lubimy najbardziej. Jest toporny, plastikowy, nerwowy na asfalcie, niezawodny i wyjątkowo sprawny w terenie. Domek w górach i Jimny przed nim to doskonałe połączenie. Piotr ROBAKOWSKI
Porady Flotowców
Flota, to takie proste
Jak stworzyć sprawną bazę samochodową
Dwa, trzy a może cztery samochody to już flota? Jeżeli tak to wiele rodzin powinno zatrudniać fleet managera. I choć rodzina działa jak miniprzedsiębiorstwo, to rzadko który jej „szef” zastanawia się nad systemem jej zarządzania. Ireneusz WALCZAK
W przypadku użytkowników samochodów służbowych obniżenie liczby wypadków to nie tylko dbałość o bezpieczeństwo pracowników, ale też obniżenie kosztów eksploatacji floty samochodowej. W tym celu warto stosować każdy rodzaj motywacji, który jest skuteczny.
Oprócz standardowych systemów motywacyjnych, na które składają się rozmaite zestawy dosyć bezpośrednich „kar” i „nagród”, warto zainteresować się mniej schematycznymi rozwiązaniami, które mogą (chociaż nie muszą) przynieść pozytywne efekty. Jedną z takich metod jest stosowanie testów psychologicznych w różnej formie oraz wykorzystywanie uzyskanych w ten sposób informacji.
Zakup większej partii samochodów to spore wyzwanie dla osób odpowiedzialnych za podjęcie tej decyzji. Skutki nieodpowiedniego wyboru mogą być bowiem uciążliwe dla firmy przez wiele lat i w znaczący sposób wpływać na jej wynik finansowy.
Rozmowa - FAB-a
Gdy na placu pojawiło się 50 samochodów szefowie firmy postanowili stworzyć dział zarządzania flotą. Wcześniej samochodami zajmowali się przypadkowi pracownicy. W ciągu dziesięciu lat z 50 aut park urósł do 500.
W przyszłym roku dojdzie kolejnych 150. Jak to wszystko ogarnąć, skoro sama wymiana opon z letnich na zimowe to operacja powtarzana ponad 2600 razy? O zarządzaniu flotą, zdobytym doświadczeniu i umiejętnościach, które pozwalają na samodzielne prowadzenie parku samochodowego opowiada Robert Kłos, kierownik floty samochodowej w firmach Lek S.A. i Lek Polska Sp. z o.o. Przyjęty przez niego model i rozwiązania sprawdzają się od dziesięciu lat.
FAB - Zarządzanie
Wielu pracowników wybiera się służbowymi samochodami. Firmy z reguły na to pozwalają, jednak koszty związane z użytkowaniem samochodu w czasie wakacji ponosić musi pracownik.
W sytuacji prywatnego wykorzystywania samochodów służbowych, pracownicy firm i fleet managerowie stoją z reguły po dwóch stronach barykady.
Michał PODEMSKI
Dbałość w cenie
Jak utrzymać w ryzach koszty wynajmu długoterminowego
Stałe koszty, jedna zbiorcza rata miesięczna plus koszty paliwa to czysta mrzonka, którą karmią nas przedstawiciele firm CFM. Jeśli firma nie będzie stosowała polityki dyscyplinarnej użytkowników, może się w przyszłości narazić na spore straty finansowe. Zanim zagłębimy się w mechanizm powstawania kosztów dodatkowych za sprawą użytkowników samochodów firmowych we flotach outsourcowanych, spójrzmy jak wygląda rynek wynajmu długoterminowego. Jest on w fazie edukowania klientów i naprawdę dynamicznego wzrostu na poziomie 20-50% rocznie w ostatnich 5 latach. Ireneusz TYMIŃSKI
FAB - Ubezpieczenia
Oszukać ubezpieczyciela
Jak zabezpieczyć się przed oszustwami w serwisie
Każdego dnia zdarzają się kolizje, które dla fleet managera oznaczają kłopoty. Warto przy tym zapoznać się z różnego rodzaju oszustwami ubezpieczeniowymi, które w przypadku nieuczciwego użytkownika mogą narazić firmę na ogromne straty finansowe.W artykule przedstawimy rodzaje przestępstw ubezpieczeniowych, z którymi borykają się zakłady ubezpieczeniowe.
OpracowałMirosław ROŻEK
FAB - Technika
W czasie, gdy ceny paliw bezustannie pną się do góry koszt eksploatacji samochodów firmowych zaczyna odgrywać coraz większa rolę. Kapitalne znaczenie ma w tym momencie poprawa ekonomiki firmowej floty. Jednym ze sposobów jest przestawienie aut na zasilanie tańszymi rodzajami paliwami.
Sposobów obniżania kosztów eksploatacji parku samochodowego jest wiele – od praktycznie bezinwestycyjnych, po wymagające sporych nakładów, ale rokujących uzyskanie oszczędności długoterminowych.
FAB - Konferencja
Na spotkanie z żubrami
Konferencja „FlotaAutoBiznes”
Na trudne tematy najlepiej rozmawiać z dala od pracy – nabieramy wówczas dystansu, zapominając o kłopotach. Dlatego gości uczestniczących w naszej dwudniowej konferencji zaprosiliśmy do Białowieży.
W Puszczy Białowieskiej poruszaliśmy ważne tematy, gdyż każdy z przerażeniem obserwuje, kurczący się polski rynek nowych samochodów. Rozmawialiśmy o finansowaniu flot samochodowych i sposobach motywowania użytkowników pojazdów służbowych.
Jak jest każdy widzi
Polski rynek motoryzacyjny od kilku lat notuje spadek sprzedaży nowych samochodów. W ubiegłym roku Polacy kupili niespełna 230 tys. pojazdów. Do końca tego roku specjaliści i analitycy branży motoryzacyjnej nie spodziewają się ożywienia, szacując chłonność naszego rynku na około 220 tys. sztuk. Ze struktury sprzedaży wynika, że największe straty widać w grupie klientów indywidualnych. Coraz większe znaczenie odgrywają zatem firmy, czyli klienci instytucjonalni. Mówimy tu o firmach zarządzających samodzielnie parkiem samochodów, ale także CFM-ach, które oferują swoim klientom usługi wynajmu długoterminowego i leasingu.
Spotykają się oni z wieloma problemami, które dotyczą zarządzania flotą. Do flotowców skierowana była konferencja czasopisma „FlotaAutoBiznes”, która w dniach 25-26 maja odbyła się w Białowieży.
Największym zainteresowaniem cieszyły się polemiki między zarządcami flot samochodów, a firmami CFM które są konkurencją dla zatrudnionych w firmach pracowników. Zwracano uwagę na zagrożenia płynące z przejęcia flot przez zewnętrzne firmy i zwolnienie flotowców. Piszemy o tym także w naszym temacie głównym – Debata na stronach 12 – 16. Po ożywionej i merytorycznej wymianie opinii wnioski nasuwały się same. Fleet managerowie wciąż są potrzebni w firmach – nawet jeśli ta zdecyduje się na obsługę samochodów przez CFM-y. Innym ważnym elementem były prezentacje przedstawiające rozwiązania wynajmu i leasingu. Nowe dostępne na polskim rynku usługi wychodzą naprzeciw wymaganiom i potrzebom firm zainteresowanych rozwojem struktury samochodów firmowych. Sporym zainteresowaniem cieszyły się prelekcja partnerów konferencji, którymi tym razem byli – Nissan Sales Central & Eastern Europe, Jaguar i Land Rover, a także BMW Group. Firmy przedstawiły nie tylko szeroką gamę produktów. Przełamywały spojrzenie na samochody klasy Premium i auta terenowe – będące wciąż rzadkością w strukturze polskich flot samochodowych. Przedstawiono również pakiety pełnej obsługi samochodów flotowych, które obejmują gwarancje serwisowe, leasing, czy stałe koszty wynajmu samochodów w czasie leasingu, czy wynajmu długoterminowego.
Motywacja i jazdy testowe
W drugim dniu ogromnym zainteresowaniem uczestników spotkały się prezentacje, których tematem była motywacja użytkowników samochodów flotowych. Właściwie prowadzona polityka kadrowa firmy wpływa na poprawę nie tylko bezpieczeństwa jazdy, ale przede wszystkim jakości utrzymania samochodu. Element ten wpływa na cenę przy sprzedaży samochodu lub przy rozliczeniach w przypadku użytkowania flot na zasadzie wynajmu długoterminowego. Na zakończenie zaplanowano dyskusję o sposobach wykorzystania aut służbowych przez pracowników poza godzinami pracy lub w trakcie wakacji.
Konferencja i panele dyskusyjne pokazały różnorodność rozwiązań w zależności od wielkości floty, sposobów finansowania i zarządzania. Dla uczestników dwudniowego sympozjum wspólnie z firmami: Nissan Europe, Jaguar i Land Rover, BMW Polska, Citroen Polska, Ford Polska, Iberia Motor Company – Seat przygotowaliśmy wystawę popularnych samochodów flotowych. Partnerami byli także – Lotos Paliwa i Michalin.
Wyprawa w nieznane
Wraz z firmą Land Rover i klubem LandLovers wybraliśmy się w kilkugodzinną jazdę w teren. Uczestnicy samodzielnie pokonywali leśne dukty, wykopy, by zakończyć jazdę w wyjątkowo zdradliwej przeprawie wodnej. Były także przejażdżki terenowymi samochodami Nissana. – Przygotowaliśmy nie tylko próby sprawnościowe, ale także krótki kurs bezpiecznej jazdy i właściwej pozycji za kierownicą – mówił Ryszard Górski, organizator wyprawy z Nissanem. Do dyspozycji gości były także samochody naszych partnerów – BMW, Citroena, Forda i Seata.
Zaskakująca jednomyślność
DEBATA FLOTOWA
- Fleet manager jest potrzebny w firmach – te słowa zaskakują, tym bardziej gdy wypowiada je przedstawiciel firmy CFM. Do takiej jednomyślności doszli uczestnicy naszej debaty flotowej. Piotr Robakowski
FAB - Sposoby Finansowania
Sposób finansowania floty samochodowej w branży farmaceutycznej zależy głównie od wielkości firmy i liczby samochodów. Większe firmy mogą pozwolić sobie na swobodniejszy wybór metody, ale w dalszym ciągu najczęściej decydują się na zakup za gotówkę. Choć i od tej reguły jednak coraz częściej zdarzają się wyjątki.
W Drodze
Papierowe, podarte i czasami poplamione kawą mapy odchodzą w zapomnienie. Przyszedł czas elektronicznych nadzorców, którzy nie tylko wskażą najlepszą drogę, ale także miłym, kobiecym głosem pokierują w gąszczu dróg i ulic.
Piotr ROBAKOWSKIFAB - Ochrona
Kontrola czy ochrona - kontrowersyjne GPS-y
Systemy lokalizacji flot samochodowych bazujące na GPS zyskują coraz więcej zwolenników. Dobry zestaw odciąża fleet managera, który za pośrednictwem najprostszych narzędzi może kontrolować przebieg tras, prędkość, zużycie paliwa i lokalizację wszystkich samochodów. Jednak w wielu firmach początki z GPS-em były trudne, a niektóre przed tym rozwiązaniem bronią się do dziś. Michał PODEMSKI
Prezentacje
Sahara – piasek, kurz, ostre słońce, żar lejący się z nieba. Nie trzeba nawet mieć wielkiego szczęścia, by na swej drodze spotkać leniwie kroczące dromadery. Bo to widok jakże częsty i miły dla oka. Gorzej gdy na horyzoncie pojawi się skorpion. Choć tym razem, takie spotkanie było celem wyprawy na największą pustynię świata. Oko w oko z Pirelli Scorpion.
Edyta GRYNHOFF
TVP Poznań
FAB - Rozwiązania
Prawie dla wszystkich, ale nie dla każdego
Toyota ma atrakcyjną ofertę dla większości klientów flotowych, wyjątkiem mogą być ci, którzy szukają wyłącznie najniższych kosztów. W Polsce marka Toyota cieszy się dużą renomą, a samochody kojarzą się z trwałością i niezawodnością. Taki wizerunek odgrywa ważną rolę również przy poszukiwaniu klientów flotowych. Szczególnie, jeśli jest połączony z szeroką ofertą skierowaną do tego typu odbiorców, a taką dysponuje oddział Toyota Motor Poland zajmujący się sprzedażą flotową – Toyota CorpoCars Management.
Samochody dostawcze
Poszukiwany samochód uniwersalny
W pierwszych pięciu miesiącach tego roku sprzedano w Polsce 14 705 aut użytkowych, czyli o blisko 9 procent więcej niż w ubiegłym roku. W tym samym czasie o blisko 7 procent spadła sprzedaż samochodów osobowych.
Wśród samochodów osobowych w porównaniu z pięcioma miesiącami ubiegłego roku, Fiat stracił niemal 3 procent rynku. Inaczej jest w segmencie samochodów dostawczych, w których to włoska marka wciąż utrzymuje pierwszą pozycję ze wzrostem identycznym jak cały segment, czyli 9 procent.
ROBERT PRZYBYLSKI – Rzeczpospolita
Wół roboczy, który daje się prowadzić
Ford Transit pojawił się na rynku przed 41 laty i był pierwszym „dostawczakiem”, w którym pomyślano nie tylko o ładunku, ale także o tym, by dało się go możliwie szybko i pewnie przewieźć. Nie zapomniano przy tym o funkcjonalności, a rozliczne warianty nadwozi, silników, rozstawów osi i ładowności powodowały, że każdy mógł skroić to auto na swoją miarę. Michał PODEMSKI
Nissan już drugi raz obiecuje wielką ofensywę sprzedaży aut dostawczych i ciężarowych – chce sprzedawać w Polsce po kilkaset takich aut rocznie. Na początek przygotował atrakcyjne ceny.
Komfortowy, mocny, przestronny
Fiat zaprezentował nowe Ducato, który wyraźnie różni się od poprzednika przede wszystkim za sprawą charakterystycznych przednich lamp. Jednak zmiany objęły nie tylko tę część nadwozia.
Odpowiedzią Volkswagena na nowe samochody dostawcze konkurencji jest model Crafter, który zastąpi produkowane przez kilka ostatnich lat LT-ka.
Motoryzacja
Brak turbodziury, sportowe zawieszenie, drapieżny wygląd z odrobiną francuskiej delikatności. To Peugeot 407 z nowym silnikiem Diesla 2.7 biturbo. Ciekawa propozycja dla nowoczesnego managera. Piotr ROBAKOWSKI
Suzuki Jimny ma w sobie to co lubimy najbardziej. Jest toporny, plastikowy, nerwowy na asfalcie, niezawodny i wyjątkowo sprawny w terenie. Domek w górach i Jimny przed nim to doskonałe połączenie.
Wielcy ludzie tworzą wielkie rzeczy. Choć te wcale nie muszą być duże. W motoryzacji wystarczy czasami jedna kreska. Niby nic, ale może ona zmienić oblicze motoryzacji na wiele lat. Tak było z Porsche. Piotr ROBAKOWSKI
Wypoczynek
Za kilka dni koniec wakacji, ale nie zapominamy o ważnym dla naszej kondycji i samopoczucia wypoczynku. Chłodniejsze dni sprzyjają rowerowym wyprawom, zobaczmy zatem co przygotowali dla nas producenci dwóch kółek.
Na Mazury, gdzie wiatr zimny wieje
Gdy już każda cząstka naszego ciała domaga się wypoczynku, coraz intensywniej myślimy o wakacyjnym wyjeździe gdzieś daleko od codziennego zgiełku i problemów zwyczajnych dni. Jednak i tu może pojawić się dylemat. Tylko gdzie pojechać? My zapraszamy na Mazury.
Partnerzy
Orlen
Euroservice
ECM CONSULTING
Tom Tom
Partnerzy merytoryczni
Moto Kariera
Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Drogowego
Stowarzyszenie Kierowników Flot Samochodowych
Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów
ZWIĄZEK POLSKIEGO LEASINGU
Partnerzy medialni
e-transport.pl
V10.pl
4trucks.pl
TVN CNBC
Money.pl
Trynid
Onet Moto
Gazeta Finansowa
Samar
autoaukcje.pl
MotoLeasing.pl
