Flota Auto Business numer 16 (Listopad-Grudzień 2006)

Wstępniak
W nowoczesnej firmie samochód jest nie tylko środkiem transportu pozwalającym przemieszczać się z punktu A do B. Stanowi także ważny element motywacji pracownika – dla wielu jest także kartą przetargową decydującą o zatrudnieniu w konkretnej firmie. Ważny jest nie tylko model, ale także oferty dodatkowe – możliwość korzystania z samochodu służbowego w weekendy, pokrywanie kosztów paliwa i inne. Należy jednak pamiętać, że nieprzemyślana polityka flotowa może być także motywacją negatywną. Temat ten poruszamy w naszym wydaniu „FlotaAutoBiznes”, który trafia właśnie do Państwa rąk. Prezentujemy również relacje z konferencji organizowanych przez nasze wydawnictwo. Wiele uwagi poświęcamy także działającym w Polsce firmom CFM. Rynek CFM w Polsce rozwija się dopiero od kilku lat i z każdym rokiem udział samochodów flotowych zarządzanych przez firmy zewnętrzne rośnie. Okres, który minie do czasu uzyskania podobnego udziału w rynku jak na zachodzie to najlepszy moment dla firm CFM na walkę o jak największą część tego rynku. Przeglądamy ich oferty. Nie mniej ważnym tematem jest wynajem krótkoterminowy, który w naszym kraju dopiero raczkuje by za kilka lat zdobyć grono klientów – tak jak na zachodzie Europy. Zapraszamy również do lektury tekstu analizującego strukturę i liczbę samochodów flotowych w zależności od wielkości rynku. Pod tym względem Polska jest daleko za europejską czołówką. To dobra informacja dla firm z rynku CFM. Ważnym elementem, poruszanym w najnowszym wydaniu „FlotaAutoBiznes” jest bezpieczeństwo – ważne szczególnie w okresie zimowym.
Zapraszam do lektury
Piotr Robakowski
Redaktor Naczelny
W numerze:
Konferencje
Zadbaj o pieniądze Twojej firmy
Plany na lata 2007-2013
Przyszłość polskiego transportu drogowego należy do małych i średnich firm. Dlatego cieszyła się tak dużym zainteresowaniem gromadząc blisko 250 uczestników.
Pomagamy w sytuacjach kryzysowych
Warsztaty komunikacji zorganizowane przez redakcję „FlotaAutoBiznes”
Blisko 160 uczestników zarządzających liczbą ponad 25 tys. samochodów zgromadziła konferencja czasopisma „FlotaAutoBiznes”, która odbyła się 12 października. Miejscem spotkania było centrum biurowym Focus w Warszawie.
Western we flotach
Konferencja członków Stowarzyszenia Kierowników Flot Samochodowych
Po raz pierwszy SKFS zorganizowało dla swoich członków spotkanie warsztatowe w westernowej atmosferze, gdyż odbyła się ona w ośrodku zwanym Krainą Westernu. Zresztą nie bez powodu, bo ludzie z branży zgodnie powtarzają, że praca fleet managera przypomina im często Dziki Zachód.
Adam BŁUŚ
Wystawy
Turecki auto-raj
Salon samochody w Stambule
Dawno, dawno temu … jeździło się do Turcji w interesach - po „gustowne” swetry, fluorescencyjne zestawy czapek i szalików, skórzane płaszcze i kurtki. Towary te sprzedawały się na polskim rynku jak świeże bułki. Jak się okazuje teraz zamiast swetrów kupujemy, produkowane w Turcji samochody.
Barometr
Samochód dla managera
Koszty serwisowania samochodów segmentu D z silnikiem Diesla
W poprzednim Barometrze Flota Auto Biznes porównaliśmy koszty serwisowania samochodów klasy C z silnikiem Diesla. Tym razem przyjrzymy się autom klasy D również z silnikami wysokoprężnymi. To bodaj najczęściej kupowane służbowe samochody dla kadry menedżerskiej. Łukasz KIFER, Piotr ROMANOWSKI
Rynek
Rynek CFM w Polsce rozwija się dopiero od kilku lat i z każdym rokiem udział samochodów flotowych zarządzanych przez firmy zewnętrzne rośnie. Okres, który minie do czasu uzyskania podobnego udziału w rynku jak na zachodzie to najlepszy moment dla firm CFM na walkę o jak największą część tego rynku. Poszczególne firmy prześcigają się w atrakcyjności swojej oferty.
Równia pochyła
2006 gorszy dla sprzedaży flotowej
Polski rynek wchłania zaledwie 230-240 tysięcy nowych samochodów osobowych rocznie. Rok 2006 może być o kilka procent lepszy od 2005, co nie zmienia faktu, że ciągle jest źle. Najwięksi importerzy ratują się sprzedażą aut do flot, która i tak będzie niższa niż w 2005. Michał PODEMSKI
Rozwiązania
Oszukać Flotowca
Czy można oszczędzać w serwisie
W czasach, gdy hasło „klient nasz Pan” jest wyryte na fasadach większości rozsądnie myślących firm – oszukanie fleet managera jest podobne do czystego szaleństwa! Gwarancją jakości usług jest wydawałoby się pozycja serwisu. Michał GRYGIER
Kamizelki dla flot
U naszych zachodnich i południowych sąsiadów są już obowiązkowe, u nas także powinny
Po polskich drogach jeździ około 800 tysięcy samochodów służbowych. Aż 30-50 proc. wszystkich wypadków, według danych szacunkowych, to wypadki z udziałem samochodów służbowych. Czy kamizelki odblaskowe zmniejszą te tragiczne statystyki? Ireneusz WALCZAK
Z potrójną siłą
Kompleksowa usługa dla flot
Choć brzmi jak reklama proszku do prania, dotyczy jednego z największych importerów i producentów samochodów w Polsce. Przedstawicielstwo koncernu General Motors dysponuje jedną z najbardziej wszechstronnych ofert na naszym rynku. Trzy marki oferujące 22 modeli samochodów osobowych i lekkich dostawczych dają duże pole do popisu także, jeśli chodzi o klientów flotowych.
Kontrola prawnie dopuszczona
Przedstawiamy prawa pracownika i pracodawcy
Pracownik zawierając umowę jest zobowiązany do częściowego poddania się pod rygory pracy, oraz normom zawartym w umowie.
Marek RÓŻYCKI
Wybrać właściwie
Barometr 2006 - flota w liczbach
Przy wyborze auta flotowego najistotniejsza jest jego cena i koszty eksploatacji. Bezpieczeństwo, osiągi czy rodzaj paliwa pozostają na odległych miejscach. Pracownicy dość często także godzą się na wykorzystywanie ich prywatnych aut do celów służbowych. Pod warunkiem zwrotu kosztów - wynika z badania Barometr CVO 2006 przeprowadzonych przez BNP Paribas, Arval i TNS Sofres. Ireneusz WALCZAK
Testy
"Piątka" na czwórkę z plusem
BMW 520d - dyskusyjna forma, genialna technika
Sylwetka bmw wywołuje skrajne emocje - jedni nie mogą na nią patrzeć, inni nie mogą oderwać od niej wzroku. Duże tylne lampy i masywne nadwozie podkreślają moc tej niezwykłej limuzyny. 17 calowe felgi radzą sobie na polskich drogach całkiem nieźle. Podobnie jak zawieszenie. Jest wystarczająco twarde do sportowej jazdy i komfortowe na tyle, że jazda nim nie jest męczarnią. Michał PODEMSKI
FAB - Zarządzanie
Zagubione kilometry
W dbałości o finanse firmy
Oszczędności rzędu 18 tys. zł. miesięcznie i to przy flocie nieprzekracającej 20 samochodów? Aż trudno w to uwierzyć. Co się zatem dzieje gdy flota liczy 300 pojazdów? Straty mogą iść w miliony złotych. Ireneusz WALCZAK
Pensja na czterech kołach
Jak właściwie zarządzać samochodami
Narzędzie i miejsce pracy, środek transportu, stałe źródło kosztów i ryzyka, element tworzenia wizerunku, wizytówka firmy, obiekt westchnień, przedmiot dumy, a czasem i wstydu, miejsce zabawy dzieci, przedmiot pożądania... o czym mowa? O samochodzie firmowym rzecz jasna, którego opis wzbogacimy o jeszcze jeden element: motywator. Ireneusz TYMIŃSKI
STR ciągle rośnie
Wypożyczanie samochodu na kilka dni staje się coraz popularniejsze
Przy rosnącej modzie na najem długoterminowy, nie można zapominać o rynku wynajmu krótkoterminowego (STR – Short Term Rental), który ma się coraz lepiej i również odgrywa swoją rolę we flotach.
Zadowolenie w cenie
Jak właściwie dbać o klienta
Rynek wynajmu aut od strony klienta, czyli wnioski z pierwszego w Polsce badania satysfakcji klientów z wprowadzenia usługi CFM (car fleet management). Katarzyna PYDYCH
Prezentacje
W rozmiarze XL
Pierwsze jazdy Seatem Altea XL
Nie będzie to tekst o pani z Półwyspu Iberyjskiego, mającej problem z nadwagą. Sprawa tyczy się bowiem Seata Altea, który za sprawą kilku centymetrów urósł nieco stając się ciekawą propozycję wśród kompaktowych minivanów.
Edyta GRYNHOFF



















