Oszczędnie, czyli ekologicznie

FlotaAutoBiznes starając się promować ekologiczną i bezpieczną jazdę zorganizowała w okolicach Częstochowy imprezę pod hasłem „Eco Driving”. Jako partnerów wybraliśmy Fiata – lidera pod względem emisji CO2 w Europie oraz Szkołę Bezpiecznej Jazdy Tomasza Czopika.

Jazda ekologiczna to bardzo dobry sposób na zaoszczędzenie paliwa. Udowodniło to nasze szkolenie – opiekunowie floty osiągali znacznie lepsze rezultaty jeżdżąc według zasad ekojazdy, niż w sposób „normalny”. A przecież paliwo to jeden z największych kosztów generowanych przez pojazdy firmowe.

Najpierw fleet managerowie poznali podstawowe zagadnienia ekojazdy od strony teoretycznej. Zarządzający działem floty Fiat Auto Poland Michał Basaj i Tomasz Czopik, szef prowadzonej przez siebie Szkoły Bezpiecznej Jazdy opowiadali zarówno o pozytywnych jak i tych budzących pewne kontrowersje aspekty „zielonej” jazdy.

Na zaoszczędzenie paliwa wpływa wielu czynników. O część spraw możemy zadbać już przed uruchomieniem samochodu, planując trasę w sposób najbardziej optymalny, unikając przy tym w miarę możliwości korków (o co w większych miastach jednak niełatwo). Warto usunąć niepotrzebne rzeczy z samochodu, na okres jazdy w mieście zastąpić kompresorem pełnowymiarowe koło zapasowe, sprawdzać regularnie ciśnienie w oponach.

Dobrym pomysłem jest ruszać tuż po uruchomieniu silnika, bez wcześniejszego nagrzewania, ochłodzenia samochodu. Jeśli chodzi o samą jazdę, warto poruszać się po drodze w sposób płynny, bez nagłego hamowania i przyspieszania, na możliwie najwyższym biegu, nawet podczas podjazdów. Biegi należy zmieniać przy 2000 obr/min (Diesel) lub 2500 obr/min (benzyna). Ważnymi elementami są też: przewidywanie sytuacji na drodze, hamowanie silnikiem zamiast toczenia się na luzie, unikanie niepotrzebnego stosowania klimatyzacji.

W części praktycznej uczestnicy spotkania wykonywali dwa przejazdy. Naszymi „narzędziami” były samochody marki Fiat, Lancia i Alfa Romeo. Podczas pierwszej części testu, kierowcy mieli za zadanie poruszać się w sposób taki, jak czynią to na co dzień. Za kolejnym razem należało używać technikę ekojazdy. Zwycięzcą zostawał team, który osiągnął największą różnicę w spalaniu pomiędzy obiema jazdami. Aby uniknąć wypatrzenia wyników, opiekunowie flot poznali te reguły dopiero po zakończeniu testu. Najlepszy okazał się zespół w składzie: Krzysztof Olejnik (Polkomtel), Miłosz Sosnowski (TVP), Tomasz Szlęzak (Pekao Leasing & Finance). Zaoszczędzili oni w porównaniu do pierwszego odcinka aż 5,4 litra/100 km. Drugie miejsce wywalczyli Tomasz Boroń (Isuzu Motor Poland), Wojciech Klamra (Ecolab) i Jarosław Klimowski (Gerresheimer Bolesławiec), a trzecie Maria Kozłowska (Schenker), Iwona Wnorowska (Jeronimo Martins Dystrybucja) oraz Tomasz Rudyk (Netia).

Jurorzy oceniali również umiejętności prowadzenia samochodu. Wśród kryteriów były takie elementy jak pozycja za kierownicą, prawidłowe zapięcie pasów, operowanie kierownicą, technika jazdy, bezpieczeństwo. Zwycięzcą okazał się Łukasz Ryś z Moto Floty, wyprzedzając Wojciecha Jakubowskiego (Lyreco) oraz Marka Zielińskiego (Samset). Najlepsza trójka otrzymała w nagrodę weekendy z, odpowiednio: Alfą Romeo Brerą, Lancią Deltą i Abarthem 500.
Abecadło ekojazdy
Przed włączeniem silnika:
- zaplanuj trasę w sposób optymalny, unikając korków.
- usuń niepotrzebne rzeczy z samochodu
- w okresach częstej jazdy po mieście, zastąp pełnowymiarowe koło zapasowe kompresorem, - regularnie sprawdzaj ciśnienie w oponach.
- zapnij pasy
- wykonaj niezbędne telefony
- nie nagrzewaj ani nie ochładzaj pojazdu

Podczas jazdy:
- wyłączaj silnik w korku lub na światłach, przy postoju przekraczającym 60 sekund
- przyspieszaj zdecydowanie, wciskając pedał gazu do 2/3 jego skoku
- poruszaj się po drodze w sposób płynny
- unikaj nagłego hamowania i przyspieszania
- jedź na możliwie najwyższym biegu, nawet podczas podjazdów
- zmieniaj biegi przy 2000 obr/min (Diesel) lub 2500 obr/min (benzyna)
przewiduj sytuację na drodze
- hamuj silnikiem zamiast toczenia się na luzie
- unikaj niepotrzebnego stosowania klimatyzacji
- unikaj oporu powietrza, związanego z wystawieniem ręki za okno podczas jazdy